A Vasúti Kommunikációs Megoldás egy rendkívül megbízható és rugalmas telekommunikációs rendszer, amelyet a vasúti hálózatok és állomások közötti biztonságos, zavartalan kommunikáció biztosítására terveztek. A rendszer középpontjában a következők állnak:vasúti időjárásálló telefonok, időjárásálló és vízálló burkolattal tervezve, hogy ellenálljon a zord kültéri körülményeknek, például a szélsőséges hőmérsékleteknek, heves esőzéseknek, napsütésnek és pornak. A vasútállomásokon – beleértve a peronokat, irányítótermeket és a pálya menti területeket – stratégiailag telepítve ezek a strapabíró eszközök zökkenőmentesen integrálódnak a szélesebb telefonos telekommunikációs rendszerbe, lehetővé téve a tiszta és biztonságos hangkommunikációt a személyzet, az operátorok és a vészhelyzeti reagálók között. Kiemelkedő tulajdonsága az egyérintéses gyorstárcsázási kommunikációs képesség, amely azonnali hozzáférést biztosít a kritikus támogatáshoz vészhelyzetek esetén, leegyszerűsítve a válaszidőket és növelve az üzembiztonságot. A tartósságra és a könnyű használatra tervezett rendszer 24/7-es működést biztosít, még kihívást jelentő környezetben is, miközben megfelel az iparági szabványoknak. Ez a robusztus megoldás nemcsak optimalizálja a napi működést, hanem védi a személyzetet és az utasokat is, így a modern vasúti infrastruktúra sarokkövévé válik.
A vasúti fedélzeti utasbemondó és vészhívó rendszer a következő eszközökből áll:
| Hattyúnyakú intelligens mikrofonok | Hangszórók |
| Hangerősítők | Utasriasztó kaputelefonok |
| Hangszórók | Utas vészhelyzeti kaputelefonok |
Utasok bejelentése:
Egy hajlékonynyakú intelligens mikrofon segítségével a Vasutak fedélzeti bemondórendszere lehetővé teszi a mozdonyvezetők számára, hogy élőben közvetítsék az utasoknak a hangot. A vonaton elosztott erősítők és hangszórók továbbítják ezeket a bejelentéseket, amelyek a földi műveleti központból is származhatnak.
Sürgősségi hívás:
Ha egy utas aktiválja az utas vészhelyzeti intercom (PEI) erre a célra szolgáló gombját segítségkérés céljából, a rendszer hívást kezdeményez a vezetőfülkébe. Ezzel egyidejűleg a rendszer riasztást indít, aminek hatására a CCTV-rendszer automatikusan megjeleníti az aktivált PEI egységhez legközelebbi kamera képét.
Vészhelyzeti kaputelefon rendszerek:
1. A PEI egységek megfelelnek a TSI/STIPRM követelményeinek, és az EN16683 szabvány szerint működnek a rendszeren belül. A kabinmikrofonon fogadott hívás esetén a hozzájuk tartozóA LED szakaszosan világítmiközben egyhangjelzések, azonosítva a hívás forráshelyét.
2. Az utasriasztó intercom (PAI) az EN16334 szabványnak megfelelően működik. Az egyes ajtók mellé telepített és a megfelelő vészfékező karhoz (PAD) csatlakoztatott PAI automatikusan kezdeményezi a kommunikációt a vezetővel, amikor az utasok aktiválják a kart.
A PAI, a PEI és a vezető mikrofonja közötti összes hangkommunikáció VoIP technológiát használ.
Harmadik féltől származó rendszerintegráció:
A vasúti kocsi integrált utasbemondó és vészhívó rendszere egy alkalmazásprogramozási felülettel (API) rendelkezik, amely lehetővé teszi a külső rendszerek számára az előre rögzített bejelentések terjesztését, beleértve a következőket:
-Állomás megközelítési értesítések
-Állomás érkezési/indulási frissítések
-Ajtóműködési figyelmeztetések (nyitás/zárás)
-Fedélzeti szervizinformációk
-Üzemeltetési és biztonsági közlemények
- Többnyelvű adások közvetítése
Ezek a képességek javítják az utasok térbeli érzékelését és biztonságérzetét, hozzájárulva a jobb utazási kényelemhez és elégedettséghez.
A Ningbo Joiwo mindig készen áll, hogy segítsen neked nyerni és teljesíteniVasúti vészhelyzeti kommunikációs telefonKiváló minőségű termékek, versenyképes árak és professzionális szolgáltatások révén sikeresen megvalósítjuk a projekteket.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 13.